Après avoir réalisé un levé sur le terrain, votre appareil vous produit un fichier "carnet de terrain".
Il s'agit des données brutes enregistrées par votre instrument (angle, distance, coordonnées, hauteur, date, ...).
La première chose à faire est de déterminer le format de ce fichier ! Pour cela, le plus simple est de l'ouvrir sous Bloc-Notes.
Il existe de nombreux formats de données : certains sont généralistes et d'autres propres à un constructeur.
La plupart des carnets ne peuvent pas être chargés directement sous AutoCAD...
De plus, il s'agit souvent de données polaires (angles et distances) et il est donc nécessaire de calculer les données cartésiennes (X, Y et Z) avant de passer sous AutoCAD.
Vous allez devoir utiliser un module complémentaire (comme par exemple COVADIS) pour calculer les coordonnées et les importer dans AutoCAD !
Il s'agit d'un format de données généraliste : tous les appareils de terrain sont capables d'exporter vos mesures sous la forme d'un fichier avec séparateur. Les informations peuvent être séparées par un espace, un point-virgule, une tabulation, ... La plupart du temps, ce genre de fichiers ne contient que les coordonnées des points levés (calculées par votre appareil).
Les appareils LEICA ont leur propre format de données. Ce format a évolué avec le temps : il peut s'agir du GSI8 (GSI sur 8 caractères), du GSI16 (GSI sur 16 caractères) ou plus récemment du LandXML.
Le format GSI est normé : il suit des règles qui déterminent son format et la signification des différentes colonnes.
On peut trouver une introduction de cette norme à la page 108 du manuel du TPS1100.
Dans un GSI, on distingue deux types de ligne, aussi appelé "bloc" :
- une ligne commençant par "*11...." est un bloc "mesure".
- une ligne commençant par "*41...." est un bloc "code".
Dans le cas d'un bloc "mesure", le nombre en début de colonne, appelé "WI" (Word Identifier) ou "identification de mot", définit la donnée :
| 11 | Matricule (point visé) |
| 21 | Angle horizontal (AH) |
| 22 | Angle vertical (AV) |
| 31 | Distance inclinée (DI) |
| 81 | Coordonnée X (point visé) |
| 82 | Coordonnée Y (point visé) |
| 83 | Coordonnée Z (point visé) |
| 84 | Coordonnée X (station) |
| 85 | Coordonnée Y (station) |
| 86 | Coordonnée Z (station) |
| 87 | Hauteur de prisme (HP) |
| 88 | Hauteur d'instrument (HI) |
Par exemple, on peut traduire la ligne suivante :
C'est un fichier .FRT qui détermine l'export de votre appareil LEICA !
Si il est mal paramétré, il peut oublier des informations, inverser des données, ...
Il est donc important de bien vérifier le carnet de terrain obtenu !
Vous pouvez créer vos propres formats d'export avec le logiciel "Geo Office Tools", mais je vous conseille plutôt de les récupérer auprès de LEICA ou de les télécharger sur Internet.
Les appareils TRIMBLE ont aussi leur format de données ! Il s'agit de fichier RAW, JOB ou plus récemment JobXML.
Le nombre avant le signe "=" définit la donnée.
On retrouve la signification de ces nombres à la page 325 de ce manuel Geodimeter.
| 3 | Hauteur d'appareil |
| 4 | Code |
| 5 | Matricule |
| 6 | Hauteur de prisme |
| 37 | Coordonnée X |
| 38 | Coordonnée Y |
| 39 | Coordonnée Z |
| 62 | Point de référence |
- Cercle à gauche = Mesure en direct = C1 (angle vertical autour de 100 Gr)
- Cercle à droite = Mesure en indirect = C2 (angle vertical autour de 300 Gr)
Les 2 mesures suivantes représentent le même point sur le terrain :
| Matricule | HP | AH | AV | DI | Commentaires |
| 100 | 1.500 | 353.9762 | 101.1294 | 38.035 | Cercle à gauche |
| 100 | 1.500 | 153.9762 | 298.8706 | 38.035 | Cercle à droite |
Engineering Surveyor (en anglais)